汽車起重機和整個路面起重機是兩種常見的起重機，呼和浩特吊車租賃在外觀上，兩者差別不大，很多用戶會混淆兩者，那么它們之間有什么區(qū)別呢？事實上，在相似的外觀下，汽車起重機和整個路面起重機有很多不同，以下帶您了解兩者的區(qū)別：底盤設計不同。一般汽車起重機是在載重汽車底盤上增加起重裝置，形成起重機，整個路面起重機底盤是一種專業(yè)的現(xiàn)場技術(shù)設計，兩者的技術(shù)內(nèi)容不同。底盤設計技術(shù)的關(guān)鍵是油氣懸架系統(tǒng)和多橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設計，這兩種技術(shù)都是整個地面起重機的獨特技術(shù)。與汽車起重機底盤相比，它具有更強的壓力承載能力，更平穩(wěn)的駕駛性能，更有效地平衡軸承，提高整機的側(cè)傾剛度，可以說，專業(yè)設計的全路面起重機底盤是一個定性的飛躍，沒有專業(yè)設計底盤及其必要的油氣懸架系統(tǒng)，沒有所謂的全地面起重機。

吊臂制造工藝的差異。為了盡可能提高起重機的起重性能，整個路面起重機的吊臂制造工藝比普通汽車起重機先進得多。一般由專業(yè)吊臂制造商生產(chǎn)，采用高強度鋼材。例如，國外吊臂一般采用960mpa以上的鋼材。為了降低質(zhì)量，一些100t級起重機甚至使用瑞典SSAB生產(chǎn)的Weldox1100型鋼板，只有4mm厚。SSAB目前正在開發(fā)1300mpa的超高強度鋼板。因此，與普通汽車起重機的吊臂相比，整個路面起重機具有更大的剛度、呼和浩特吊車租賃哪家好更輕的質(zhì)量和更好的性能！

總線控制系統(tǒng)的差異。傳統(tǒng)汽車起重機的電氣控制系統(tǒng)是一對一的控制，直接和唯一的控制，模擬信號流入導線。隨著起重機的電氣系統(tǒng)變得越來越復雜，特別是使用了大量的ECU（Electricontrolunit），幾乎不可能實現(xiàn)一對一的通信。整個路面起重機采用優(yōu)化的CAN總線控制系統(tǒng)，可以有效地解決傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的各種問題。CAN總線控制簡化了電路通道，解決了多ECU通信和共同工作的優(yōu)化和復雜的邏輯控制問題。同時，它還可以共享系統(tǒng)資源，集中顯示系統(tǒng)信息，提高系統(tǒng)的可靠性，集成用戶的使用、維護、警告、記錄和故障診斷。

一般來說，全路面起重機是集傳統(tǒng)汽車起重機快速轉(zhuǎn)移、越野輪胎起重機功能越野、負駛等優(yōu)點于一體的新一代移動起重機，性能更高、用途更多、更人性化、更可靠！以上是汽車起重機和全路面起重機之間的一些區(qū)別。從這些差異中，我們可以看到全路面起重機是汽車起重機的升級和強化版本。從目前移動式起重機的發(fā)展來看，全路面起重機具有統(tǒng)一移動式汽車起重機的趨勢。毫無疑問，在滿足基本工作需情況下，對人機工程提出了新的要求，自動變速器、緩速器、ABS、油氣懸架、呼和浩特吊車租賃全CAN通信等全路面起重機的標準配置將是滿足人機工程操作舒適性的最佳選擇。